第八十七章 洋鬼子都是王八蛋

第八十七章洋鬼子都是王八蛋

作为世界上天然深水港之一的纽约港拥有两条主要航道，首先一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，这条航道总长为16公里，宽度为610米，而维护深度却达到了米，所有经由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。

而作为另外一条的主要航道是经长岛海峡和东河后由北方进港的船舶使用，而哈得孙河入海口的狭水道水深只有30多米，而东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33米。

位于美国东北部纽约州东南沿海哈德孙河口东西丙岸，在长岛西端的上纽约湾内，濒临大西洋的西北侧，这里是美国第一大城市和主要海港之一。早在1825年大湖区的伊利（LRIE）运河开通和铁路的增多就使得纽约港得到了迅速发展，成为大湖流域重要的出入门户，同时它也是美国最大的交通枢纽中心。

两条横贯美国东西大陆桥的桥头堡即北太平洋铁路东起纽约西至西雅图，联合太平洋铁路东起纽约西至旧金山。此时的纽约已经是全美最大的工商业和世界金融中心。它拥有资本主义世界最大的垄断组织，如埃克森石油公司、德士古石油公司等的总公司均设在纽约。

纽约市内的华尔街更是美国垄断组织的大本营所以实际上纽约已经成为了美国金融的统治中心。而纽约的工业发展尤以服装、印刷及化妆品等部门均居全国首位，其次有机器制造、石油加工、金属制品及食品加工等。该港对外贸易总值约占去了全美利坚合众国总外贸的40％左右。

纽约港的建造历史可以追溯到公元1614年，一开始为荷兰人建设只是在后来为英国人所经营。特别是北美独立战争胜利后的纽约港进行了大规模的建设，而由于自然条件优越在公元1800年便成为了美国最大的港口，只不过纽约港务局的建立时间要到一百多年后的1921年的时候才正式建立。

“嘟”

随着一声声汽笛的长鸣声响彻在港口内，一艘名为太斯科特号的普通油轮缓缓靠岸，随着船上的水手快速而又熟练的操作很快的放下了旋梯，饱受了旅行苦楚的乘客们早已拿着自己的行礼等候在一边，所以当旋梯下降好以后只见乘客们快速而又有序的排着队伍开始离开这艘他们已经呆了有个多月的油轮。

由于这艘船是从遥远的地球另一边的香港而来，所以船上的乘客里到是有三分之一是黄皮肤黑头发的亚裔籍，挥手和自己新结识的美国船员麦克.唐纳告别，宋一航拎

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