“如果看过咱们省的交通规划，就应该清楚，有很多不合理的地方。”
黑省作为历史不长的省份，在建省规划时，颇为简单粗暴。有点类似于美国的区划，方方正正的，但对许多地区都照顾不足。
就以肖浅的家乡为例。
西面是齐齐哈尔，北面是黑河，东面是北安，南面是大庆和哈尔滨一线。
如今以来，做交通规划的时候，这一片地区就被完美疏忽了。
旁边的拜泉县甚至一直都没有铁路。
直到2020年，从本县境内才穿过了第一条高速公路。
交通上的不便利，当然严重影响了地方的发展。
“我要求省里修建高速公路，当然不只是为了满足企业的需要。徐书记你看，这是我们做的详细规划。”
肖浅做事，素来一个稳字当头。
高速公路的事儿，可是他寻求了中科院专家做出的设计。
“您看，这条高速公路从省城出发，一路上可以将青冈、明水、拜泉、克山、依安都串联起来。顺着继续修建下去，那么讷河、黑河、嫩江直至加格达奇，都可以通过这条高速公路受益。”
肖浅第一次透露了计划。
“我们要打造的食品加工企业，不单单只依托于现有的农业种植，还将把大、小兴安岭里的物产也纳入到生产计划当中来。可现在的问题是，山里面的产品如何运送出来，就成为了一大难题。通过这样一条高速公路，既可以实现企业产品的快速运输，也能够把沿途的资源也充分利用上，那么这条高速公路所产生的效益，可就太大了。”
大、小兴安岭不单单能够挡住来自于西伯利亚的寒风，同样也是物产丰富的地区。
随着人们生活水平的日益提升，纯天然、无公害的食品，也愈发地受到青睐。
将这些产品加工成合适的商品，在市面上自然也大受欢迎。
徐书记等人围着地图，越看眼睛越亮。
他们还是第一次见识到把规划做到如此详尽的投资呢，不知不觉间，已经被肖浅说服了。
“将加工企业落到这里，其实也是有重要考量的。单纯从农业产出比来考量，显然三江平原比这里更好。但三江平原是国家重要的粮食战略基地，肯定不允许我们做这样的商品化尝试。因此松嫩平原就成为了次要级的选择，但也算是国家整体规划上的有益补充。”
黑省是农业大省，但黑省本身并没有从中获得多大的好
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